



Avec le grand nombre de personnes voyageant en avion dans le monde entier, il est évident qu’un seul aéroport ne suffit pas pour accueillir tous les passagers quotidiens. Prenons Los Angeles, qui compte sept terminaux, ou New York, qui dispose de trois aéroports pour gérer le nombre annuel de visiteurs. C’est la même situation à laquelle fait face l’aéroport de la CDMX.
L’AICM (Aéroport International de la CDMX) accueille 36 millions de passagers par an sur des vols nationaux et internationaux—plus que ce qu’il peut gérer efficacement. Pour y remédier, des stratégies ont été mises en place, allant des expansions de l’AICM à l’ouverture récente de l’Aéroport International Felipe Ángeles (AIFA).
L’aéroport a débuté ses opérations en 1928 sous le nom de « Aéroport Central de la CDMX ». En 1952, le président Miguel Alemán a inauguré le Terminal 1. Face à une demande croissante, l’AICM a été agrandi et rénové en 2003, et la construction du Terminal 2 a été achevée en 2008.

Avec 28 compagnies aériennes couvrant des routes nationales et internationales, l’aéroport international Benito Juárez de la CDMX propose 109 destinations dans 25 pays.
Avec la deuxième plus longue piste du Mexique, l’Aéroport international de Toluca (AIT), situé à 25 minutes de Santa Fe, soutient directement l’AICM. Il peut accueillir jusqu’à 6,4 millions de passagers par an. Bien qu’il n’ait pas été agrandi en raison de la faible demande, il dispose de la capacité pour le faire si nécessaire.

En raison de la faible demande, les vols à l’AIT ont été considérablement réduits, se limitant principalement aux opérations cargo, avec seulement quelques vols commerciaux. Actuellement, seulement deux compagnies aériennes proposent des vols vers Querétaro, Cancún et Monterrey.
Le nouvel aéroport de Santa Lucía est le plus grand du pays et dispose d’une technologie de piste de dernière génération. Il peut accueillir 20 millions de passagers par an, avec des expansions prévues pour tripler cette capacité d’ici 2050.

Actuellement, l’AIFA compte quatre compagnies aériennes, offrant des vols vers six destinations nationales et une internationale. Cependant, d’autres destinations et compagnies sont attendues dans les mois à venir.
Au Mexique, il est recommandé de arriver deux heures avant les vols nationaux. Les compagnies aériennes suggèrent d’arriver au moins 45 minutes avant le départ pour les vols nationaux et trois heures à l’avance pour les vols internationaux.
Si vous n’arrivez pas à l’heure, la compagnie aérienne a le droit de prioriser les passagers sur liste d’attente et elle peut vous refuser l’accès sans compensation.

Maintenant que vous connaissez les aéroports de la CDMX et les règles d’embarquement, vous êtes prêt à visiter n’importe quelle région du Mexique.
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